【Представяне на продукта】
Базиран на действителния електронно управляван бензинов двигател на Cruze, стендът за обучение на двигатели Cruze за студенти се състои от три части: основен стенд, конзола и тестов стенд. Той е подходящ за практическо обучение по структура и поддръжка на автомобилни двигатели в средни и висши професионални колежи и учебни заведения и може да отговори на нуждите от преподаване на структура, принцип на работа, настройка на неизправности и диагностика на електронно управлявани бензинови двигатели. Експерименталното оборудване е лесно за работа, безопасно, надеждно и лесно за поддръжка.
【Структура и състав】
Сглобка на двигател Cruze, оригинален компютър за управление на двигателя на автомобила, комбиниран инструмент, компютър против кражба, всички свързани оригинални автомобилни аксесоари, система за настройка и отстраняване на неизправности, оригинална схематична платка на автомобила и клеми за откриване, 60AH батерия с голям капацитет, неръждаема стомана с голям капацитет резервоар за гориво, механизъм за ускоряване на двигателя, шкаф за контролно табло, подвижен стенд, главен превключвател на захранването на стенда, OBD диагностична база, охладителна система, инструкции за обучение за режим на обучение, управляван от задачи, и ръководство за работа на стенда. Инсталирани са различни сензори и задвижващи механизми с цифрови манометри на дисплея, монтирани на стенд манометри за гориво и вакуум манометри, колелца със заключваща универсална посока, ръкохватки от неръждаема стомана и защитни устройства са монтирани на частите за висока температура и въртене на тренировъчната платформа на двигателя Cruze.
【Характеристика】
1. Функция на дисплея
2. Функция за динамично бягане
3. Функция за показване в реално време
4. Функция за откриване
5. Функция за симулация на сигнал
6. Функция за самодиагностика
7. Функция за настройка на системата против кражба
8. Функция за установяване на грешки и оценка
9. Разделете според учебното съдържание
10. Всяка функционална зона е ясна и ясна
【Продуктова технология】
1. Технология и характеристики на панела
(1) Панел за измерване
Панелът има характеристиките на устойчивост на голяма температурна разлика (-30 ~ 60 градуса), устойчивост на износване, устойчивост на влага, устойчивост на корозия, не е лесно да се деформира и дълъг живот.
1. Като долна плоча се използва висококачествена PVC плоскост с висока плътност с дебелина 8 mm.
2. Използва се вносен висококачествен основен филм с висока якост и висок вискозитет, образуван от немска лазерна мастиленоструйна технология, а съдържанието на цветовете има изключително висока разделителна способност, а повърхността е покрита със защитен филм с висока якост. Има характеристиките на устойчивост на износване (ефектът на устойчивост на износване и устойчивост на надраскване надвишава този на плексигласа), устойчивост на влага, устойчивост на корозия (устойчивост на корозия с висококачествен детергент) и не избледнява лесно. (Боядисване без спрей, алуминиево-пластмасов панел UV или сравнимо с печат).
(2) Контролен панел
1. Използва алуминиево-пластмасова плоча с дебелина 5 mm, която е издръжлива и не се деформира лесно.
2, използвайки шрифтове с висока разделителна способност, никога не избледняват, с огън, водоустойчив, влагоустойчив, устойчив на корозия, устойчив на износване, здрав и издръжлив
2. Панелният шкаф е оформен чрез огъване на висококачествена студено валцована стоманена плоча и заварена безпроблемно. Панелният шкаф и подвижната платформа са разглобяеми конструкции, които лесно се разглобяват и сглобяват.
3. Пейката е изработена от тръби по национален стандарт и заварени безшевно. Плотът на масата и страничните плочи са оформени чрез огъване на висококачествени студено валцувани стоманени плочи.
Четвърто, металната повърхност се обработва с високотемпературен спрей, а повърхността на боята е твърда и красива.
【параметър】
Размер: (Д*Ш*В) 1450*1000*1650(мм) Тегло: 320 кг
【Проект за обучение】
1. Демонстрация, обучение и експеримент на работа на EFI двигател;
2. Всеки сензорен сигнал за откриване и симулационен експеримент;
3. Настройка на грешки в електронната система за управление, отстраняване на неизправности, експеримент, обучение и оценка;
4. Експерименти и обучения като комуникация, настройка, четене на код за грешка, получаване на форма на вълната между EFI системата на двигателя и декодера;
5. Демонтаж и монтаж на EFI двигател сглобка, тестване и обучение и др.
