Прогноза за 2026 г. за бензинови превозни средства
През 2025 г. продажбите на нови енергийни превозни средства достигнаха 16,49 милиона единици (Китайската асоциация на производителите на автомобили), -{3}}годишно увеличение от 28,2%, но темпът на растеж се забави. По-конкретно:
Вътрешните продажби на нови енергийни пътнически превозни средства достигнаха 12,48 милиона единици (регистрационни данни), със значителен спад в темпа на растеж до само 16,17%. Преходът от-към-електричество не се ускори бързо и намаленията на цените и промоциите на бензиновите превозни средства привлякоха консервативните потребители.
Износът на нови енергийни превозни средства се удвои годишно-на-година, достигайки 2,615 милиона единици.
Прогноза за 2026 г.: Китайската асоциация на производителите на автомобили прогнозира, че продажбите на нови енергийни превозни средства ще достигнат 19 милиона единици през 2026 г., годишно увеличение от-на-година от 15,2%; този доклад прогнозира, че регистрациите на нови енергийни пътнически превозни средства ще достигнат 14 милиона единици, а Китайската асоциация за леки автомобили прогнозира, че продажбите на дребно на нови енергийни пътнически превозни средства ще достигнат 14,6 милиона единици.
Има две основни движещи сили: първо, преобразуването на домашните потребители от „петрол-в-електричество“, т.е. потребителите преминават от бензин към нова енергия; второ, подобрена търговска среда, което кара компаниите за нови енергийни превозни средства да увеличат усилията си за износ.
Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT) пусна за обществено обсъждане проект на „Методи за оценка и показатели за разхода на гориво на пътнически превозни средства“.
В проекта се споменава показател за превозни средства с тегло между 1,09 и 2,5 тона:
Целевият разход на гориво трябва да бъде около 3,3 литра на 100 километра.
Този документ в крайна сметка е от полза за превозните средства с нова енергия,
но е по-неблагоприятен за превозни средства-задвижвани с бензин. Това ще принуди производителите на автомобили да произвеждат повече електрически превозни средства,
но това няма да бъде пълна забрана до 2026 г.; не всички превозни средства-задвижвани с бензин ще остареят.
Следователно тези, които са закупили превозни средства-с бензин, не трябва да се паникьосват; превозните средства с-бензин все още са опция.
Въпреки това пълната замяна на-задвижваните с бензин превозни средства с превозни средства с нова енергия е постепенна реалност,
и този ден бавно наближава.
По-важното е, че превозните средства с нова енергия представляват различен път от превозните средства,-задвижвани с бензин.
