Грешка диагностика и отстраняване на двигател цилиндър уплътнение аблация 4
------------
Цилиндрична глава аблация грешка диагноза
Разглобете, инспектирайте и сменете уплътнението на цилиндъра навреме, и смилайте равнината на главата на цилиндъра, ако е необходимо.
Цилиндър главата аблация диагноза
При употреба, освен да прецените дали уплътнението на главата на цилиндъра се аблатира чрез откриване на налягането на цилиндъра, можете също да извадите капака на резервоара за вода, да стартирате двигателя, за да работи със средна скорост, и да наблюдавате дали има мехурчета във водния резервоар. Ако се установи, че въздушните мехурчета продължават да излизат от порта за пълнене на резервоара за вода, уплътнението на цилиндъра се аблицира. Ако флуктуацията на водната повърхност се увеличи с увеличаването на скоростта на двигателя и има вода, пръскаща се едновременно, частта около водния канал на уплътнението на главата на цилиндъра се отмива. По това време неработещата цилиндрова може да бъде засечена чрез пожар цилиндър по цилиндър, а електродът на щепсела на искрата може да бъде отстранен, за да се провери дали има водни капчици; стартирайте двигателя и наблюдавайте дали има вода или водна пара, напръскана от отвора на искрата, за да се определи дали уплътнението на цилиндъра е изгорено.
Когато двигателят работи, движете се около уплътнението на главата на цилиндъра с ръцете си, ако усетите, че има газ, ръката ще бъде аблирана. Когато уплътнението на главата на цилиндъра е сериозно повредено, въздушните мехурчета могат да излизат от ставата между цилиндрова глава и блока на цилиндъра, което е повредата на уплътнението на главата на цилиндъра. По време на употреба, когато се установи, че нивото на водата в резервоара за вода пада бързо, издърпайте масленото тапицеле, за да проверите и откриете, че има вода в маслото (цветът на маслото е жълт или дори бял), поради което уплътнението на цилиндъра изтича; в допълнение, температурата на охлаждащата вода във резервоара за вода се повишава твърде бързо и гърнето често се вари. Входът за вода се пръска, но входната тръба за вода няма вдлъбнато и дефлирано явление, а охлаждащата вода няма очевидна консумация, което означава, че уплътнението на цилиндъра изтича.
