Sep 29, 2022 Остави съобщение

Пневматична анатомична маса за бягане с автоматична трансмисия Toyota A341E

Toyota A341E автоматична скоростна кутия пневматична анатомична конфигурация на маса за бягане:

Монтаж на автоматична трансмисия, устройство за управление на трансмисията, устройство за показване на позицията на предавката, бутон за превключване, трифазен двигател, редуктор, пневматичен реверсивен клапан, импулсно захранване, мобилна пейка и др.

2012111479685673.jpg

Основните технически параметри:

1. Истинската и работеща анатомична автоматична скоростна кутия се задвижва от трифазен двигател чрез редуктор и може да изпълнява практически операции като показване на предавките, неутрален старт, работа на предни предавки и работа на задни предавки. Напълно демонстрирайте вътрешната структура и работния процес на автоматичната скоростна кутия.

2. Всяка спирачка и съединител на автоматичната скоростна кутия се задвижват от отделна въздушна верига. Устройството за управление на автоматичната скоростна кутия контролира съответното действие на електромагнитния клапан според получените сигнали от многофункционалния превключвател и превключвателя за избор на предавка, за да се свърже Контрол на въздушната верига, съответстваща на съединителя и спирачката, така че да се реализира процесът на превключване на трансмисията.

3. На панела на платформата за обучение са боядисани цветният изглед в разрез на автоматичната трансмисия на оригиналния автомобил, диаграмата на принципа на работа на трансмисионната част и диаграмата на работното състояние на всеки маслен компонент при различни предавки. Чертежът със спрей е защитен с плексиглас. В натура анализирайте пътя на предаване на всяка предавка и работния процес на всеки компонент на маслото.

4. Устройството за показване на предавките на автоматичната трансмисия и светлинните индикатори на всяка предавка на скоростния лост са инсталирани на панела на платформата за обучение, за да показват работния статус на трансмисията в реално време.

5. Платформата за обучение е оборудвана с устройства за безопасност, като защитен капак на двигателя и редуктора.

6. Основната част е заварена със стоманена конструкция, а повърхността е боядисана със самозаключващо се колело, което може да се движи гъвкаво.

7. Трасето на предаване се осъществява чрез електромеханична комбинация и е оборудвано с табло за обучение на маршрута на предаване с фотоелектричен ефект.


Изпрати запитване

whatsapp

Телефон

Имейл

Запитване