Хората в използването и поддръжката на автомобили в дългосрочен план да използват концепцията се превърна в грешно. Тези заблуди понякога изглеждат правилни, но всъщност не са. Те са много вредни и могат да причинят загуба на превозното средство и заплаха за безопасността на човека.
1, отстранете сляпо термостата на двигателя
Ако термостатът се отстрани сляпо поради високата температура на двигателя, охлаждащата течност може да се използва само за голяма циркулация и интензитетът на охлаждане не може да се регулира, което затруднява работата на двигателя при по-подходяща температура. Вместо това двигателят често работи при ниска температура, което води до намаляване на мощността на двигателя, износването, за да се ускори, а разходът на гориво се увеличава. Ако температурата на двигателя все още е висока след поддръжката или подмяната на термостата на двигателя, другите части на охлаждащата система трябва да бъдат проверени и поддържани, а термостатът не трябва да се отстранява. Правилният метод на работа: ако сляпо разрушаване поради висока температура на термостата на двигателя, охлаждащата течност може само до голям цикъл, не може да регулира интензитета на охлаждане, трудно е да се гарантира работата на двигателя при подходяща температура, напротив, кара двигателя често да работи в условия на ниска температура, причиняват загуба на мощност на двигателя, износване и увеличаване на разхода на гориво. Ако температурата на двигателя все още е висока след поддръжката или подмяната на термостата на двигателя, другите части на охлаждащата система трябва да бъдат проверени и поддържани, а термостатът не трябва да се отстранява.
2, температура на двигателя страх от висок страх ниска
Някои хора смятат, че температурата на двигателя не се страхува от висока или ниска при шофиране. Всъщност температурата на двигателя е много опасна. Експлоатационният живот на двигателя трябва да се гарантира, като работи при нормална температура, посочена в ръководството за експлоатация.
3, колан на вентилатора на помпата възможно най-стегнат
Колкото по-стегнат коланът, толкова по-добре. Прекалено стегнатият колан не само ще го удължи или счупи, ще съкрати експлоатационния живот на колана, но и защото напрежението е твърде голямо, което води до огъване на вала на генератора, деформация на вала на водната помпа и ранно повреди. Стегнатостта на ремъка на вентилатора на автомобилния двигател трябва да отговаря на техническите изисквания, а отклонението на нормалния монтажен колан трябва да бъде 10-15 мм.
4, двигателят с отопление на празен ход
С нагряване на празен ход, поради ниската скорост маслената помпа не може бързо да постави смазочно масло в смазочната повърхност, налягането на маслото също е ниско, така че двигателят да движи части в сухо триене или полусухо триене състояние на работа; Поради лошата атомизация на гориво при ниска температура, неизгореното гориво ще излезе в картера и ще измие масления филм на стената на цилиндъра, което също ще ускори износването на частите. Следователно, няколко секунди след стартиране на двигателя, прилагането на бързо повишаване на температурата на празен ход, подобряват условията за смазване на двигателя.
5. Печете маслена основа с факла
През зимата с дъното на факел за печене не само ще направи добавките в маслото химически промени, загуби първоначалните си характеристики, но и ще направи маслото цимент, деформация на дъното на маслото, лесно да предизвика пожар. Най-добрата практика е да изберете подходящо масло според местната зимна минимална температура. Където е възможно, най-добре е да паркирате автомобила си в гараж с изолация.
По-модерните методи за почистване са ултразвуково почистване и ядрено почистване, но най-често използваните и най-прости методи са физическото почистване и химическото почистване. Можете да използвате и двата метода.
