51. Когато лампата за мигачи е включена, мигащата честота е по -бърза от обикновено
Определяне на грешка: истинска грешка.
Анализ на причините: след преместване на дръжката на мигача, индикаторът за мигач на арматурното табло мига по -бързо от обикновено, което е грешка. Като цяло, това е причинено от промяната на съпротивлението на линията след счупване на кормилната крушка от едната страна.
Решение: отидете в сервиза за подмяна и ремонт навреме.
52. Скоростта на двигателя не се променя, когато климатикът на автомобила е включен
Определяне на грешка: фалшива грешка.
Анализ на причините: когато климатикът е включен в обикновените превозни средства, скоростта на двигателя се увеличава, което трябва да отговаря на изискванията за натоварване на компресора на климатика и да поддържа стабилната скорост на празен ход на двигателя. Въпреки това, много нови превозни средства са оборудвани с двигатели, които не увеличават оборотите на двигателя, когато климатикът е включен, но разчитат на увеличаване на времето за инжектиране на инжектора на двигателя, за да поддържа двигателя на празен ход стабилен. Следователно, ако двигателят не се ускори при включен климатик, това не е непременно неизправност.
53. Двигателят спира при превключване на предавките
Определяне на грешка: истинска грешка.
Анализ на причините и решение: когато спирателният вентил на празен ход се измества по време на движение, ако работата е стандартизирана и пламъкът не възниква поради твърде висока предавка, трябва да се проверят следните проблеми:
1. Проверете дали оборотите на празен ход са стабилни и ниски. Ако оборотите на празен ход са нестабилни или ниски, просто регулирайте оборотите на празен ход до нормалната скорост. Също така затегнете спирателния вентил на празен ход и го запушете плътно.
2. Ако оборотите на празен ход са нормални, масло-газовият сепаратор може да бъде блокиран и е необходимо да се почисти сепаратора за масло-газ в професионална ремонтна станция.
54. Обемът на въздуха на изхода за въздух на климатика е малък
Определяне на грешка: грешка при поддръжка.
Анализ на причините: с използването на превозното средство, обемът на въздуха на изхода на въздуха вътре в превозното средство постепенно ще намалява със същата скорост на вентилатора, а охлаждащият ефект също ще бъде отслабен. Като цяло това е така, защото много нови превозни средства са оборудвани с климатични филтри. Целта на инсталацията е да поддържа вътрешността на автомобила чиста, което също поддържа изпарителя на климатика чист и да постигне най -добрия охлаждащ ефект.
Решение: сменете филтъра с нов.
55. Задната врата на превозното средство не може да се отвори отвътре
Определяне на грешка: фалшива грешка.
Анализ на причините: понастоящем ключалките за деца' обикновено се монтират на задната врата на превозните средства, за да се предотврати отварянето на децата на задната седалка поради неправилно функциониране и инциденти с безопасността. При почистване на превозното средство много хора преместваха дръжката на ключалката за деца, защото не обърнаха внимание, така че пътниците на задната седалка не можаха да отворят вратата отвътре. Това не е грешка, просто от
Просто отворете вратата извън превозното средство и след това преместете дръжката на ключалката за деца в отворено положение.
56. Понякога вратата не може да се отвори в ранната сутрин на зимата
Определяне на грешка: фалшива грешка.
Анализ на причините: когато миете колата през зимата, вратата на превозното средство, поставена на открито, често не може да се отвори. Това не е грешка, а защото остатъчната вода след измиване на автомобила остава върху уплътнителната лента на вратата и причинява сцепление след замръзване на водата. Ако сцеплението не е много сериозно, то може да се отвори чрез насилствено отваряне на вратата. Ако сцеплението е много сериозно, принудителното отваряне на вратата ще повреди уплътнителната лента на вратата.
57. През зимата сутрин понякога ключът на вратата не може да се завърти
Определяне на грешка: фалшива грешка.
Анализ на причините: Това не е грешка. Причинява се от остатъчната вода, която влиза в отвора за ключове след измиване на автомобила. Когато ключът е вкаран в отвора за заключване, заключващият механизъм вътре не може да изникне и ключът не може да се завърти. По това време не го завинтвайте силно, в противен случай ключът ще се повреди или деформира и няма да може да се използва. Вратата се отваря с помощта на дистанционното управление или загряване на ключалката на вратата.
58. Автомобилите с автоматична трансмисия не могат да преместят скоростния лост, без да стъпват върху педала на спирачката
Определяне на грешка: фалшива грешка.
Анализ на причините: Това е функция, предназначена за безопасност, а не грешка.
59. Превозното средство с ABS прави" тракане" шум при аварийно спиране
Определяне на грешка: фалшива грешка.
Анализ на причините: по време на аварийно спиране на превозни средства с ABS има" шарлатан" шум, който е нормален звук, издаден от изпълнителната помпа на ABS по време на декомпресия. В същото време е придружено от усещането за подскачащи крака на педала на спирачката нагоре и надолу.
Щракнете, за да влезете в прегледа на картината
60. Индикаторът за налягане на маслото ще светне, когато автомобилът ускори
Определяне на грешки: съществуват истински и фалшиви грешки.
Анализ на причините: има реални и виртуални ситуации, когато лампата на машинното масло е включена. Така наречената реалност означава, че налягането на маслото е наистина ниско, толкова ниско, че светлинният индикатор изпраща предупреждение, което показва, че има повреда в системата за смазване и трябва да бъде отстранена. Така наречената виртуална, точно както се предполага, системата за смазване на маслото не е дефектна, но системата за индикация на налягането на маслото е дефектна и индикаторът грее неправилно.
Решение: Въпреки че тази грешка няма да повлияе на нормалната работа на двигателя, първопричината трябва да бъде открита и отстранена навреме. Обикновено възможността за реални симптоми е голяма, което трябва да се използва като основна идея за преценка на грешката.
