Автомобил 6 вида Запалителна система Образователен Модел

Автомобил 6 вида Запалителна система Образователен Модел

Основна конфигурация

Контактна запалителна система, система за запалване на хола, магнитолекоелектрическа запалителна система, система за фотоелектрическо запалване, неперсонално запалителна система, независима запалителна система, превключващо захранване, ключ за запалване, контрол на скоростта на двигателя, диагностична седалка, сваляема пейка, универсална тапа с ключалка и др.

Технически параметри

1. Габаритни размери: 2400×800×1800mm (дължина×виде ×хало)

2. Входна мощност; Ac 220V±10% 50Hz

3. Работно електрозахранване; Постоянен ток 12V

4. Модел на продукта: ZC-QCD007

Когато традиционната запалителна система работи, момента, в който контактът на разкачването е разделен, ще се генерират искри при контактите и контактите ще бъдат изгорени. Когато запалителната щепсела се натрупва въглерод, лесно се пропуска електричество, вторичното напрежение на електрода не може да се повиши, не може да се запали надеждно и възниква феномен на високоскоростно заснежено огънче. Системата за полупроводниково запалване преодолява тези недостатъци, има силна способност да скочи, и прави запалването надеждно.

Системите за електронно запалване са приблизително разделени на следните три категории:

(1) Запалителна система, съставена от неконтрални прекъсвачи, съставени от електромагнитни, инфрачервени или халовни компоненти, се нарича неконтралиращ се запалятел, а усилващата й верига е разделена на транзисторна верига и верига на разреждане кондензатор.

(2) Запалителната система, управлявана от ecu (Електронен блок за управление) се определя от микропроцесора в ECU съгласно сигнала на датчика за ъгъла на коляновия лост, така че да не се разединява, само разпределител и директно регулира запалителната бобина според сигнала, изпратен от ЕКЮ включване и изключване на първичната верига.

(3) Понастоящем запалването е най-модерната запалителна система. Датчикът за коляновия вал не само има сигнал за сигнала за запалване, но и сигнала за идентификация на цилиндъра, така че запалителната система да може сигналът за запалване да се изпраща в определеното време, което изисква всеки цилиндър да бъде оборудван с отделна запалителна бобина. Въпреки това, ако е шестцилиндров двигател, 1, 6, 2, 5, и 3, 4 цилиндъра имат запалителна бобина, т.е. общо три еднопалтени. Очевидно е, че когато всяка запалителна бобина се запалва, винаги има цилиндър, който се запалва празен. Тази точка трябва да се отбележи при тестване.

Неповтарящата запалителна система може да използва нискоимпедансни намотки за значително увеличаване на първичния ток, да направи вторично напрежение до 30kV, да подобри запалването на енергия, за да се подобри способността за възпламеняване на чистата смес, и подобряване на икономията на гориво, като същевременно се намали отработен газ Замърсяване. Системите за безконтактното запалване са напълно електронни устройства без механични движещи се части, напълно решаване на серия от повреди, причинени от износване на гърбици и лагери и дисбаланс на контактната аблация.

Популярни тагове: автомобили 6 видове запалителна система образователен модел, Китай, производители, доставчици, инженерство, OEM, ODM